Y día 19 de diciembre - final del viaje

Nuestros amigos nos mandan la narración de la última travesía entre Barbate y Puerto Sherry. Sin duda han sido unas bonitas vacaciones, aunque el plan inicial haya tenido que ser postergado para mejor ocasión por la meteo, que en la mar siempre manda. ¡No importa! Seguro que tan solo es un aplazamiento y este año las Navidades serán familiares, que siempre es de agradecer. Habla Manolo:

El ultimo dia de nuestra aventura es precioso y perfecto, salvo que tuvimos poco viento. Dejamos Barbate temprano y ponemos rumbo a Puerto Sherry. Dia muy tranquilo, mucho motor y mi profe Mario me mete de lleno en el estudio del Capitan de Yate con mas rectas de altura reales con sextante y comenzamos con la cinematica. Ya vemos a lo lejos la bahía de Cádiz, momento alegre y triste a la vez.

Muchas gracias a todos y a Alfredo por habernos seguido en esta magnifica aventura de la travesia atlantica y quien sabe, quiza esto no sea mas que un punto y aparte.

Un abrazo

Clara, Mario, Herve y Manolo.

Tripulantes de Ulises

Nov-Dic 2008
Un saludo

Gracias a vosotros por haber compartido la ilusión y la narración del viaje. Un abrazo.

Alfredo

Día 18 de diciembre (cont.)

Con un poco de retraso debido a la hora a que llegaron, recibimos noticias de nuestros amigos y una descripción de su travesía de Ceuta a Barbate. Esto es lo que nos cuenta Manolo:

Hoy ha sido un día duro, no solo por las 14 horas de navegación sino por el estado del mar y la fuerza del tiempo. Salimos de Ceuta a las 8 de la mañana y ponemos rumbo a Pta Carnero, aunque hacemos un rumbo efectivo a Pta Europa debido a la gran fuerza del viento del Oeste. Comenzamos a cruzar el estrecho ciñendo a rabiar -a 30 grados- y con la mayor con 3 rizos. Llegamos a tener hasta 34 nudos. Logramos así alcanzar la costa española y aun no tenemos claro si nos quedaremos en Algeciras o lograremos doblar Tarifa. Hablamos con Rocco y nos cuenta que van a la altura de Pta Paloma, toda la noche navegando con 22 nudos y desde Tarifa les cayo el viento y han estado bastante parados. Haciendo bordos logramos poco a poco alcanzar Tarifa y lo doblamos. Es tarde y nos quedan demasiadas millas para Puerto Sherry, ademas tenemos viento del noroeste justo en la proa. Decidimos recalar en Barbate. Llegamos a las 22.30 y cenamos en el restaurante El Capitan de la marina de Barbate, muy bien por cierto. Gambas, mollejas, un caldo caliente que nos sienta de maravilla y Bacalao, Morrillo y Presa. Puntuacion, 6.85, no estuvo mal. De vuelta al barco un poco de calefacción para acabar de entrar en calor y liada de dos Samson.

Ya sabeis que las fotos que nos enviaron anoche están colgadas ya en la web.

¡Bienvenidos de vuelta a la Península!

Día 18 de diciembre

Por fin el Ulises ha salido de Ceuta con destino a la Península. Por el camino nuestros amigos han sacado algunas fotos, de las que adjunto un par a este texto:

¿Quien es?

Gibraltar Español (y la bandera hecha jirones por el temporal)

Podeis ver más fotos en el apartado de fotos del Blog.

Día 17 de diciembre

Hola, amigos. Manolo nos vuelve a enviar noticias de sus actividades en estos días "clavados" en Ceuta. Yo creo que lo hace para recordarnos que ellos están de vacaciones mientras nosotros seguimos amarrados al duro banco ;-) Aquí se intuye a la tripulación en el cine, más que verla. Habla Manolo:

Por la mañana consultamos el parte y tampoco parece aconsejable salir hoy. Desayunamos solo fruta porque nos estamos concediendo demasiados homenajes culinarios. Recibimos la llamada de Herve que nos dice que esta viendo Tarifa a traves de una cam y que ve una bandera que no ondea y a un velero con el spi. Nos animamos a salir y una hora mas tarde atracamos en .............. Ceuta. Aperitivo en la barra y cada uno a su oficio, Clara lee y Mario me da clases de Capitan de Yate, rectas de altura y ejercicio practico sextanteando el sol de Ceuta.

Por la tarde vamos al cine y vemos Ultimatum a la Tierra, un poco mala. Compras y de cena parrillada de verduras. Despedimos al Carpe Diem que se va con Rocco y sus rocadas al tiempo que les cantamos Adiós con el Corazón.....

En principio, y si la previsión no dice otra cosa, mañana intentaremos salir a primera hora.

Un saludo

Día 16 de diciembre

El viento no cambia. Sigue dominando un fuerte poniente que impide salir del Mediterráneo al Atlántico, sobre todo cuando la corriente fluye en contra. Otro día más esperando que mejoren las condiciones. Manolo nos lo cuenta:

Otro dia más de espera. Subimos andando a Monte Hacho y hacemos una buena marcha que dura unas casi 4 horas. Vemos el cuartel de arriba, preciosas vistas desde lo alto, como fluyen las corrientes y los vientos del oeste del estrecho y del sur que suben por Punta Almina y se entrecruzan justo delante nuestra. Hace muchísimo viento.

Volvemos al barco y reponemos algo de fuerzas. Cada uno a lo suyo, lectura, bufanda y estudio de Capitan con ayuda del excelente patrón-capitán-profesor. Le dejamos el neopreno a los vecinos italianos que perdieron la escalerilla. La rescata Luis mientras 5 le miramos. En Italia sucede lo mismo que en España. Cambiamos la bombona de butano de la calefacción, que buen juego nos esta dando y salimos a hacer algunas compras. Llama Herve y nos dice la previsión, vamos a intentar salir mañana hacia punta Carnero tras consultar la prevision local.

Seguimos recibiendo llamadas de numerosos familiares y amigos. A todos, muchas gracias por seguirnos tan de cerca y por vuestro interes. Especiales gracias de la tripulacion a Alfredo, que puntualmente ha ido subiendo los datos que hemos ido haciendole llegar.

En breve esta truncada aventura llegara a su fin, seguiremos dando nuestro boletin diario hasta recalar en Puerto Sherry y desde Ceuta, aun, os deseamos a todos Feliz Navidad y un frenetico 2009.
Un saludo

Día 15 de diciembre

Hoy, 15 de diciembre, el Ulises permanece en Ceuta, clavado por un fuerte poniente que impide pasar el estrecho. Y parece que la situación se prolongará hasta la segunda mitad de la semana, en que la baja que hay entre Baleares y Córcega y Cerdeña se desplace al Este y disminuya el viento. Por ahora esto es lo que nuestros amigos hacen:

Conocemos a primera hora del día de hoy la previsión meteorológica y no es buena ya que lo más probable es que no podamos salir de aquí hasta el jueves.

En vista del mal tiempo nos dedicamos a hacer pan y a la cocina. Paseamos por el Paseo del Revellín y proseguimos con la lectura y el estudio. Vamos al mercado y reponemos huevos, fruta, tomates y otras verduras. El cabo del enrollador del génova ha perdido la camisa en unos 20 cm y lo cambiamos por otro de respeto. Nuestros vecinos italianos están desesperados ya que tenían que haber llegado hoy a Martinica y día que pasa es día que pierden mucho dinero.

Seguimos sin mucha información de lo que ocurre en España, hoy nos hemos enterado de que Schuster ya no es el entrenador del Real Madrid, de la ola de frio en España y de nieve en Madrid, de la estafa bancaria y de que el Santander ha sido el mas perjudicado y de poco más.

Día 14 de diciembre

Mensaje del Ulises. En Ceuta también está cayendo lo suyo...

Domingo 14 de diciembre. Hoy hace un dia de perros. Tanto que la unica salida que hacemos es la del baño de la marina. Llueve y graniza durante todo el dia. Lo aprovechamos para hacer pan, leer y estudiar Capitán. En el puerto, donde estamos bastante recogidos, llegamos a ver 36.8 nudos de viento. No queremos ni pensar como se está ahí afuera. La previsión nos indica que no podremos salir mañana lunes tampoco. Quiza tampoco el martes ya que continua el viento del Oeste.

Acaba de irse del barco Rocco, el patrón del barco vecino, que estuvo cenando en el Ulises con toda su tripulación, Jusie, Máximo y Luis, antes de ayer, una esplendida tortilla de patatas con pimientos. Rocco nos acaba de enseñar el programa MaxSea, lo mejor de lo mejor conocido hasta el dia de hoy para navegar.

La noche pasada fue muy movida en el pantalan. Esta se adivina similar. En Madrid, tampoco se lo estan pasando mal, hoy ha nevado bastante.

Un saludo

Día 13 de diciembre - Ceuta - Gibraltar - Ceuta

Hoy sabado 13 hemos estado en Gibraltar. Aunque la Libra se cambia a 1,25 no hay nada muy atractivo que comprar salvo perfumes, tabaco y whisky. En vista de esto compramos perfumes y tabaco de liar porque alcohol ya tenemos en el barco, aunque no lo encontremos. Parece que los nuevos ordenadores pequenos no estan mal de precio pero tienen el inconveniente de no tener incluida la letra eñe. Todo el dia de hoy es malo y muy lluvioso y desapacible. Dejamos sin ver las Cuevas y tampoco podemos subir a la Roca, ya que el funicular no funciona en estos dias tan malos. Comemos en el tipico pub inglés.

La hora es igual que la española y se puede pasar con el DNI. De vuelta tomamos el autobus a Algeciras que para en todos los sitios y tarda 40 minutos. Luego al ferry que temiamos no pudiera salir por el mal estado del mar en el estrecho. Llueve, llueve y llueve. Durante la noche el barco no para de moverse a pesar de estar muy protegido en el puerto.
Un saludo

Día 12 de diciembre, Ceuta

Mensaje de nuestros amigos desde Ceuta:

Retenidos en Ceuta esperamos a que la prevision nos confirme que podemos cruzar a la peninsula. Hoy, viernes 12, mañana y pasado proseguira el viento del Oeste que sera de 40 nudos y que nos meteria mas en el Mediterraneo en lugar de dejarnos salir. Leemos y leemos, conocemos y pateamos Ceuta y quiza mañana tomemos el ferry a Gibraltar - Español - por si pudiesemos encontrar una buena y barata BLU.
Un saludo

Nos han mandado también un dos fotos de Ceuta que ya están en el álbum.

Día 11 de diciembre

Ayer el Ulises salió de Marina Smir con intención de llegar a Barbate, aunque un fuerte poniente les impidió cumplir el plan y finalmente atracaron en Ceuta.


Hay varias fotos nuevas en la web.

Día 10 de diciembre - Marina Smir

¡Hola, amigos!

Manolo, Mario y Clara nos mandan estas fotos de su escala en Marina Smir:



En esta aparecen Clara y Mario con Punta Almina al fondo (¿a que os suena a los que os habeis sacado el PER, jejeje? Pues este es su aspecto real).



En esta vemos a Manolo con Cabo Negro al fondo. A medio camino se ve Marina Kabila lugar donde Manolo pasó parte importante de su infancia y adolescencia... Todavía le recuerdan, ¡esperemos que no tengan que salir por pies! Esto es lo que nos cuenta Manolo:

Desde Marina Smir hemos ido andando por la playa, un paseo maravilloso por cierto, hasta Marina Kabila. Hemos recordado durante todo este dia mi infancia y adolescencia, ya que en este bonito complejo yo veranee hasta los 13 años. Por la playa hemos comenzado buscando y recogiendo orejitas de la suerte. Hemos preguntado luego en la marina por el calado y el Ulises podria entrar perfectamente. Una vez en Kabila hemos recorrido todos los lugares que frecuente en mi niñez, Los Patos con su pista redonda de baile que subia y bajaba y que se estropeó el dia de su estreno. Aqui asisti a la primera boda que recuerdo. Las pistas de tenis de tierra batida en donde jugaba mi padre con El Chato. Nuestro apartamento y el aparcamiento en donde pase una tarde encerrado en el coche de mi padre por manchar totalmente con barro un bungalow recien encalado y relucientemente blanco hasta que mi hermano Pedro y yo lo decoramos. El supermercado en donde comprabamos y donde devolviamos los cascos para que nos diesen dinero, cascos que previamente cogiamos de la parte de atras del super. La entrada a Kabila, la zona de los bungalows y chalets. La parte en donde construiamos nuestras cabañas con planchas de corcho negro y olor caracteristico. El hotel con su piscina, a la que han quitado el trampolin, y la discoteca Gnaoua's Club, mi primera disco. Todo se conserva en perfecto estado. Todo me hace recordar numerosos y buenos veranos de mi infancia y juventud. Clara y Mario me fotografian y hacen video a cada momento. Yo disfruto mucho este dia. Para celebrar la fiesta del cordero, Fiesta Nacional en todo Marruecos nos damos un homenaje y comemos un cous cous con verdura y cordero en el hotel. Volvemos a la playa y caminamos hasta el barco. Un precioso dia, si señor.

Por cierto, ¿alguien sabe cuantos cabos Negros hay? A mi, a bote pronto, me salen otros dos, uno al lado de Jávea y otro en la Costa Brava. ¡Qué poca imaginación!, ¿no os parece?

Ved más fotos en el álbum.

Día 9 de diciembre - Tánger - Marina Smir

Hola, amigos.

Nuestros amigos del ulises nos envían noticias desde Tánger, donde Hervé dejó el barco para regresar a Algeciras. Esto es lo que nos cuentan:

Una vez en Tanger nos abarloamos a cuatro barcos ya que este puerto tiene poco espacio destinado a la marina deportiva. Tuvimos tiempo para las tipicas compras. Herve se despide de nosotros y toma el ferry a Algeciras. A las 8 de la mañana del 9 de diciembre dejamos Tanger y el Atlantico y ponemos rumbo a Marina Smir, ya en la costa mediterranea y pasado Ceuta. Mucho frio y mucho viento que llega a alcanzar los 35 nudos. Llegamos a los 10,4 nudos de SOG. Pasamos frente al islote de Perejil y doblamos Punta Almina. Nos llueve torrencialmente y nos graniza. Hacemos 50 millas en 6 horas. La navegacion de hoy ha sido de las que se guardan en la memoria para siempre sobre todo para el que tuvo la suerte de ir a la rueda.

¿A que suena bien...? Al parecer un pequeño problema técnico con la cámara les ha impedido mandarnos fotos de Tánger, pero ya está resuelto y hemos podido subir dos al álbum.

¡Saludos desde tierra, navegantes!

Día 8 de diciembre

Actualizado el álbum de fotos con las que Manolo nos ha enviado hoy.

Día 7 de diciembre - Rabat - Tánger

Hola a tod@s l@s amig@s del Ulises. Estas son las últimas noticias recibidas de nuestros amigos.

-------------------------------------8<------------------------------------------- Completamente repuestos, salimos de la Marina Bouregreb de Rabat con destino a Tanger. Dia muy soleado y con poco viento. Navegamos al rumbo de aguja 050º cerca de la costa e intentamos pescar al currican. Viento sur, 2 a 3, algo de bruma en la costa. Sacamos el genaker y navegamos en orejas de burro con la mayor. El freno de botavara se comporta sensacionalmente. Probamos tambien a ir en orejas de burro con el genaker y el genova atangonado. Ganamos velocidad y conseguimos los 6 nudos. Clara, Mario, Herve y Manolo, agradecen a todos los suyos el interes demostrado en nuestra aventura y las numerosas muestras de cariño recibidos. -------------------------------------8<-------------------------------------------

Podeis ver las nuevas fotos en el enlace habitual del blog.

Día 6 de diciembre

Manolo nos envía esta foto de los cinco barcos del rey Mohamed VI en Marina Bouregreb, Rabat, donde han recalado:

Aquí tenemos dos vistas de la Marina desde Google Maps:



La foto superior muestra la situación de la Marina en Rabat. La inferior es una imagen detallada de la Marina. Parece que ahora hay más movimiento ;-)

Día 5 de diciembre

El Ulises ha salido de Mohammedia y se dirige hacia Rabat. Debido al mal tiempo sufrido ,que ya retrasó la salida hasta el domingo y les zarandeó durante otros dos días obligándoles a hacer una escala imprevista en Mohammedia, nuestros amigos del Ulises han terminado acumulando un retraso que les impide afrontar a tiempo la lárgamente esperada y planificada travesía atlántica.

Esta mañana han salido de Mohammedia en dirección a Rabat para navegar las costas marroquíes y disfrutar de las merecidas vacaciones, sin presión. Pero el proyecto no se cancela, tan solo queda aplazado para otra ocasión en que la meteo sea más favorable.

¡Hasta estas Navidades, amigos!

Día 3 de diciembre, Mohammedia

Nuestros amigos del Ulises nos escribieron anoche desde Mohammedia, en la costa de Marruecos, un poco más al sur que Rabat:

Mohammedia está en el punto marcado con una "A". Otra imagen más cercana de Mohammedia y su puerto:

Esto es lo que nos cuenta Manolo:

La salida de Puerto Sherry ya estuvo marcada por vientos portantes que estuvieron por encima de los 30 nudos durante las primeras 48 horas de travesia. Esto hizo mella en los cuatro que estuvimos muy afectados por el mal tiempo. En estas condiciones, y en ayunas desde la salida, (algunos no dejamos de vomitar incluso la escasa cantidad de agua que intentabamos beber para no deshidratarnos) nos preparamos para afrontar un temporal que alcanzo los 48 nudos de viento. Fuerza 9 con rachas de 10. Esto nos obliga a buscar refugio en el puerto mas cercano. Descartamos Rabat, que lo conocemos y esta en la desembocadura de un rio. Nos dirigimos a Mohammedia, y corremos el temporal y navegamos a capa. Intentamos en la noche navegar a pocos nudos y a 30 millas de la costa comenzamos a navegar en paralelo. Al amanecer ponemos rumbo a Mohammedia donde llegamos a media tarde del martes. Este puerto ha servido de refugio a numerosos barcos.

Para ampliar un poco la descripción de Manolo para los menos familiarizados:

Durante 48 horas han sido castigados por un temporal fuerte (fuerza 9, con vientos de 41 a 47 nudos, entre 75 y 88 km/h) con rachas de duro (fuerza 10, vientos de 48 a 55 nudos, entre 88 y 101 km/h) que les llegaba por la popa (vientos portantes). La mar en estas condiciones está "montañosa" y las olas pueden alcanzar los 9 m entre el seno y la cresta. El viento levanta espuma de las crestas y silba en la jarcia, en los cables y cabos del mástil.

Por otra parte, correr el temporal es ir con la mar que nos va empujando en la dirección del avance. Por el contrario, capearlo o ponerse a la capa es ponerse proa al mar manteniéndose en posición mediante un ancla flotante, un artilugio que nos orienta en esa dirección.y nos impide derivar. Cada opción tiene sus ventajas y sus desventajas...

Un enlace a la escala de Beaufort: http://es.wikipedia.org/wiki/Escala_de_Beaufort